Magnetic
bearing adalah sebuah bearing
yang menumpu beban dengan menggunakan levitasi magnet. Magnetic bearing menumpu pergerakan permesinan tanpa kontak fisik,
dapat melayangkan (levitasi) putaran poros atau pergerakan yang relatif tanpa gesekan dan
keausan (Zang, 2010).
Terdapat dua jenis
utama magnetic bearing, yaitu passif magnetic bearing (PMB), dan
active magnetic bearing (AMB). AMB terdiri dari perangkat elektromagnet,
amplifier yang memberikan arus untuk elektromagnet, kontrol dan sensor yang
tergabung dalam rangkaian elektronik sebagai penyedia umpan balik untuk
mengendalikan posisi rotor (Zang, 2010).
Beberapa
keuntungan dari AMB adalah sebagai berikut :
a. Bantalan
magnet dapat memenuhi kerja rotor tanpa kontak mekanik, sehingga kerugian
mekanik dapat diabaikan.
b. Bantalan
magnet sebagai tambahan fleksibilitas untuk turbin angin, hal ini dapat
mengurangi berat dari turbin.
Alasan utama banyak penggunaan
magnetic bearing yaitu karena dalam
kenyataannya tidak ada kontak dan karena tidak ada gesekan sama sekali antara
bagian berputar dan tumpuannya (Polajzer, 2010).
Magnetic
bearing dapat dengan
signifikan menghilangkan gesekan yang tidak dapat dilakukan oleh bearing konvensional, mengefisiensikan
energi, life time yang tinggi, mampu
beroperasi dengan RPM yang sangat tinggi, tidak memerlukan pelumasan, bersih
dan layak beroperasi pada ruangan yang vakum (Setiawan, 2012).
Pustaka:
Setiawan, J.D.,
2006, “Active Magnetic Bearing for Frictionless Rotating Machineries”, ROTASI
"Jurnal Teknik Mesin", Vol. 8
No3, pp 6-10.
Polajzer,
B, 2010, “Magnetic Bearings", Theory and Applications. Croatia: sciyo.
Zhang,
T., 2010, “Control of Magnetic Bearings
In Wind Turbines”, MSc Graduation Project, TU Delft.
.bmp)
.bmp)
.bmp)
.bmp)
